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特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層:重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石基層:中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層;濕潤和多雨地區(qū),
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特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū),繁重
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關(guān)鍵詞:二灰碎石性能質(zhì)量控制 隨著我國公路運輸建設(shè)日益走向規(guī)范化和定型化,半剛性基層瀝青路面已成 為高等級公路設(shè)計的主要形式,石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料(以下簡稱二灰碎石)
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底基層是設(shè)置在基層之下,并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用,起次要承重作用的層次。2、路面基層分為無機結(jié)合料穩(wěn)定基層和碎、礫石基層。無機結(jié)合料穩(wěn)定基層是一種半剛性基
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1、機動車道底基層為 36cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石,基層為 18cm 厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 2、非機動車道底基層為 20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石,基層為 20cm 厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 3、
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* * 第五節(jié) 工業(yè)廢渣穩(wěn)定基層 對材料的要求 石灰 廢渣材料 粒料(礫料) * * 混合料組成設(shè)計 石灰煤渣類基層 石灰煤渣(簡稱二渣)基層是用石灰和煤渣按一定配合比
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