首頁 / 產(chǎn)品
湖北黄石时产280-300吨花岗岩破碎生产线
客户在考察过程中,被我司高效智能的HPT系列多缸液压圆锥破深深吸引,客户对其非常满意。该生产线设备运行成本低、成品粒型不需要整形、是一条效益非常好的花岗岩破碎生产线,目前生产线运行良好
甘肃时产180-200吨石灰石履带移动式破碎生产线
项目背景该客户是甘肃石料开采商,今年年初在国内经多方考察,对比了一些国内外履带式移动设备的性能和性价比,较终选择了我司。购入了一套履带式移动破碎筛分设备。
浙江时产100-120吨石灰石制砂生产线
该公司业已在制砂行业有着丰富经验,与我司一直维持着良好的关系,为了改善制砂品质、提升产品附加值,从我司购买了一套VU-70制砂成套设备。
江西时产200-250吨长石破碎生产线
该生产线是一条高产低耗的长石破碎生产线,设计产量250吨/时。该生产线运行至今的效果显示,在当地的长石生产线中,其成本是非常低的,运行效果也是非常好的,已经成为其他生产者争相效仿的具有代表性的生产线。
山东时产180-220吨花岗岩移动破碎生产线
产量:180-220T/H 物料:花岗岩 用途: 成品料主要供自己搅拌站、拌合站 需求:移动破碎站
福建200TPH建筑垃圾破碎生产线
2015年11月,世邦发往福建某建筑垃圾现场的破碎筛分于一体化移动站经过调试运行,顺利投产,彻底解决了以往建筑垃圾处置清运费用高、就地处理难等难题……
驻马店时产450-500吨玄武岩破碎生产线
驻马店客户玄武岩破碎现场是运行不到3年的老生产线,之前用的是国内其他厂家的设备,产量一般,但维修成本很高,不到3年的时间里更换了大部分主设备。在2015年12月份客户……
斯里兰卡时产50吨硬物料建筑骨料破碎生产线
随着世界经济的发展,现在每个国家很重视基础设施建设,为了适应基础建设的现代化发展,砂石骨料的生产有了更多的要求。
贵州时产300-400吨石灰石破碎生产线
案例介绍该客户经过多次考察,已了解多个厂家的设备,经过多次考察和反复比较,较终选定我司的破碎设备。该生产线是其周边设计标准高、设备选配合理的生产线。

2018年3月1日 圖為贛深客專在省內(nèi)的站點 廣東省內(nèi)已通車的4條高鐵 廣深港客專 廣深港客運專線是一條部分通車的在建高鐵,待廣州通往香港西九龍總站,以后從深圳福田到香港西九龍多只需14分鐘,目[#]高鐵線路:中國高速鐵路線路圖,2020高鐵線路規(guī)劃圖,中國高鐵版圖(高鐵運營線路圖),八縱八橫高鐵線路規(guī)劃圖,中國已建成通車高鐵線路圖(京滬高鐵、京廣高鐵、滬昆高鐵、京福高鐵等)正在建設(shè)線路(京福[#]2020年7月23日 現(xiàn)廣東省高鐵里程達1664公里,主要運行速度為200km/h250km/h,在建設(shè)中的高鐵項目中,設(shè)計時速350km/h的線路達5條。 廣東高鐵線路圖 說明:本篇文章不包含城際鐵路,城際鐵路內(nèi)容已分享,[#]但估計很多網(wǎng)友不知道全省有多少高快速鐵路,小編整理了省內(nèi)已開通和將開通的幾條高鐵線路,并詳細(xì)制作了這幾條線路的站點圖。 不整理不知道,一整理才發(fā)現(xiàn),未來廣深搭高鐵到粵[#]2天前 廣東高鐵&廣東鐵路 · 廣西廣東3條鐵路項目加快建設(shè) · 廣西三條通往廣東鐵路有新消息 · 梅龍高鐵助力廣東經(jīng)濟發(fā)展注入新生機 ·[#]2019年3月19日 廣東省內(nèi)還未通車的鐵路 潮小妹用一張圖帶你直觀了解 哪些城市已開通高鐵,哪些城市還沒開通 如圖所示 紅色區(qū)域的廣州、深圳、東莞、清遠、韶關(guān)分別有廣深港和京廣高鐵經(jīng)過。 藍色區(qū)[#]2018年3月26日 廣東全高鐵線路圖 即將覆蓋未通車地區(qū)的4條鐵路 除了廣深港高鐵外,廣東省內(nèi)近期也會有多條鐵路要通車了。目前廣東有16個地市通達高快速鐵路,還差湛江、茂名、陽江、梅州、河源5[#]2020年5月2日 廣東高鐵線路圖,200多個站點!廣州南站高鐵路線圖一覽,跟看地鐵一樣方便贛深高鐵廣東段將先開工大家關(guān)心的廣湛高鐵線路走向,看看茂名發(fā)改局怎么回復(fù)中國高鐵線路圖2018高清版贛深[#]21個地市將全部通高鐵! 中國廣州發(fā)布 + 訂閱 生活在廣東真是不要太幸福了~ 這不,好消息傳來: 2020年全省21個地級以上市 將全部通達高快速鐵路。 在省內(nèi),想去哪玩坐高鐵基本
在線咨詢