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對于相對復雜的混聯的方式是在兩種單一的連接方式的基礎上根據實際的生產情況進行的組合。這樣的小型化德國輪胎式移動破碎站球磨機組合式的生產模式有著很多的優點,不僅可以降低系統的投資,在一定程度上改善物料的性質。

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2、節能降耗:體型優化設計,結構簡單,每小時單機節能45%,每年節省的電費達10-12萬元,且生產出產品粒度均勻、混合作用好。

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圓錐破碎機采用物料粒間層壓破碎原理,干法生產,設備自身不直接控制砂的質量。為了保證設備正常工作效率,給料粒徑不應該超過喉口寬度,給料中的合格粒徑含量不超過15%,給料中的含水率不超過4%。

五七破碎機、六九破碎機是顎式破碎德國輪胎式移動破碎站機中常用的兩款機械,這兩款機器常用于中小型破碎生產線、制砂生產線生產中,對于很多客戶來說都非常熟悉,對于廠家而言,五七破碎機、六九破碎機的尺寸、產量更是熟記于心。

建筑垃圾是由碎混凝土、碎磚瓦及碎砂石土等無機物類構成。其化學成分是硅酸鹽、氧化物、氫氧化物、碳酸鹽、硫化物及硫酸鹽等。其具有相當好的強度、硬度、耐磨性、沖擊韌性、抗凍性及耐水性等,即強度高、穩定性好。建筑垃圾又具有相當好的物理和化學穩定性,其性能優于黏土、粉性土,甚砂土和石灰土[1] 。建筑垃圾透水性好,遇水不凍漲,不收縮,是道路工程難得的水穩定性好的建筑材料。建筑垃圾顆粒大,比表面積小,含薄膜水少,不具備塑性。透水性好能夠阻斷毛細水上升,在潮濕狀態和環境下,建筑垃圾的基礎墊層,強度變化不大,是理想的強度高、穩定性好的路用材料,如利用廢棄建筑混凝土和廢棄磚石生產的粗細骨料,可用于生產相應強度等級的混凝土、砂漿或將粗細骨料添加固化類材料后,也可用于道路路面基層。道路工程,具有工程數量大,耗用建材多的特點。耗材多,決定著道路工程的基本造價。德國輪胎式移動破碎站因此道路設計的一項基本原則是因地制宜,地取材,努力降低工程造價。而建筑垃圾,具備其他建材沒有的優點:數量大、成本低及質量好。因此,建筑垃圾的主要應用對象,選擇應該是道路工程。

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