2021年2月22日 皮帶機頭尾架受力分析及計算方法 發表時間:T15:58:47.537Z 來源:《電力設備》2018年第29期 作者: 李少康 [導讀] 摘要:皮帶機頭尾架計算在整個皮帶機[#]皮帶機尾部機架改造受力分析 裝置改造尾部5000td生產線配重箱跑偏正我公司5000t/d生產線上有兩臺皮帶機尾部采用車式拉緊裝置(見圖1),在使用中,隨著來料的多少,皮帶的受力不斷[#]槽形托輥被砸裂,支架被壓歪,輸送膠帶易砸裂的現象,造成維修頻繁(平均每月維修1—2次),增加成本,影響生產.為解決上述問題,良山鐵礦選礦廠于1985年10月開始對老三段2號受礦皮帶[#]另外,在機頭安裝刮料刀,大大降低了返程料,可以拆除昂貴的滾打清掃鏈,并且 將非標的耐磨托輥全部換成標準件,整套系統的經濟性和穩定性將有大幅度的提 高。 3、改造設計方案: 3[#]2015年11月17日 礦 山機械,2006(4) :146. f編輯艷 麗1 皮帶機尾部車式拉緊裝置改造 小龍 (浙江金華 蘭溪諸葛南方水泥有限公司,浙江 金華 321000) 中圖分 類號:T Q172.6[#]2016年6月4日 皮帶運輸機技術改造研究與分析 李志衛 摘要:眾所周知,皮帶輸送機是固定式或移動式連續運輸物料的短距離運輸機械,它主要有以下兩種型號:平型皮帶和槽型皮帶,皮帶[#]2019年6月18日 滾筒位置與皮帶運輸機的線保持垂直,這樣可以有效防止跑偏,應當注意到的是,滾筒的長度是有限制的,因此,應將傳動滾筒的軸心線垂直于皮帶機,再用重錘吊在尾部,