2017年11月12日 固定在鋼筋樁橫桿的凹槽內用扎絲綁牢,接著調整橫桿使鋼絲繩平面位置等于水泥穩定碎石底基層壓實厚度乘以松鋪系數加上攤鋪機基準相對標高,根據《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》CJ[#]2018年8月2日 砂礫石方開挖與填筑施工之前,應做好各項施工準備工作,如排水設施、土料料場、機械等。 4、砂礫石開挖施工順序 堤基及建筑物基礎開挖采用自上而下,分層分段多工作[#]2019年11月18日 水泥穩定砂礫(底)基層各項技術指標應達到如下 項目 中線偏位 允許偏差 ≤20 范圍 100m 檢驗頻率點數 1 檢驗方法 用經緯儀測量 縱(斷mm高)程 ±15 平整(度mm()m[#]2010年6月13日 文件格式:DOC/Microsoft WordHTML版(Q4aL+pl)砂卵石,卵石粒徑一般在12～16cm,底下為砂礫石,顏色呈淺灰色。該段3m未揭露地下水。承包人應按合同規定負責[#]路面基層為52cm水泥穩定砂礫,根據規范要求應分三層鋪筑,底基層16cm下基層18cm水泥穩定砂礫,上基層18cm水泥穩定砂礫,根據規范要求一層鋪筑施工方法采用混合料場拌、自卸車運[#]1.2 水泥穩定碎石基層采用分層施工時,當用18～20T以上壓路機碾壓,分層厚度不應超過20cm,并不小于10cm。當采用單層施工時,應用特殊的攤鋪和碾壓設備,并注意層底0~10cm的壓[#]2015年7月14日 挖方路床以下30cm處壓實度不小于93%。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動,可采用碎石等換填作為基礎墊層,每30cm一層,分層壓實,換填總厚度不超過80cm。 2、土方填筑及碾壓 (1)填方 自[#]2013年5月19日 而且開工前將接頭部位用 3m 直尺測其平整度,將超出范圍的 部分用人工切除,斷面與下承層垂直,杜絕斜接縫。 7、現場壓實度檢測 采用灌砂法,在輪胎壓路機碾壓 2 遍[#]2020年10月25日 目錄 材料和機械設備要求1)水泥 3)碎石4)主要機械設備 施工技術1)施工中所采用的原材料應滿足相關的要求 2)原材料堆放的場地應事先進行硬化處理 3)根據生產的[#]2012年3月10日 一二年十月 本次南陽新區A1 路道路工程,道路兩側現狀均為耕地,部分地段現存部分廢 棄河道和坑塘,根據設計圖紙及圖紙會審要求,路段上的生活垃圾,虛填土,坑塘 淤[#]2020年11月17日 23、工程設計中土方為利用方填筑,且挖方遠大于填方,而路面基層采用路拌法施工,基層單價分析中,土是否還計價?如不計價,有無規范和技術依據? 答:理論上可以利用[#]2020年8月5日 一二年十月 本次南陽新區A1 路道路工程,道路兩側現狀均為耕地,部分地段現存部分廢 棄河道和坑塘,根據設計圖紙及圖紙會審要求,路段上的生活垃圾,虛填土,坑塘 淤泥[#]2017年6月10日 十三局南陽新區A1路項目經理部 本次南陽新區A1 路道路工程,道路兩側現狀均為耕地, 部分地段現存部分廢棄河道和坑塘,根據設計圖紙及圖紙會 審要求,路段上的生活[#]2015年7月5日 某水利樞紐工程,混凝土所需骨料擬從天然砂礫料場開采,料場覆蓋層清除量15萬m3自然方,設計需用成品骨料150萬m3成品方,超徑石7.5萬m3成品方作棄料,并運棄渣場。 (1)計算參數 1)覆蓋層[#]2017年9月15日 碎石化技術利用特殊的施工機械主要是多垂頭水泥混凝土路面破碎機,將原有的舊水泥混凝土路面徹底打碎,從而有效地減少混凝土板的有效尺寸,充分降低水泥混凝土板接[#]2、巖石邊坡坡度根據巖石性質、風化程度、層理特性和挖土深度確定。 5、大型土方機械開挖應從上而下分層分段依次進行,嚴禁在高度超過3m或在 不穩定土體之下無坡腳或負坡腳(掏[#]2018年10月31日 碎帶規模很大,或者穿越斷層帶時,會使施工十分困難,在確定隧道平面位置時間,應盡量設法避開。 7、房問多為開間3m,進深6m 的四層辦公樓常用的結構形式為( ) A.木[#]2021年3月9日 按設計要求采取橡膠帶做伸縫時,要求平正直順,緊靠方磚,不能有彎曲不平現象。縫寬符合設計要求。 養生 灑水養生少3天,關鍵是濕潤縫。養生期間嚴禁上荷載。 路緣[#]2020年9月22日 7.房間多為開間3m、進深6m的四層辦公樓常用的結構形式為( ) A.木結構 B.磚木結構 C.磚混結構 D.鋼結構 參考答案:C 解析:磚混結構適合開間進深較小,房間面積小,多層或低層建的建筑。[#]2020年2月10日 3.原地面坑、洞、穴等,應在清除沉積物后,用合格填料分層回填分層壓實,壓實度應符合規定。 4.填石路堤的基底承載力應滿足設計要求。在非巖石地基上,填筑填石路堤