2004年4月8日 該課題的主要任務(wù)是上海汽車(chē)鑄造總廠迪莎生產(chǎn)線A開(kāi)發(fā)一套舊砂冷卻處理的溫度水分控制系統(tǒng).該文在深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,分析了影響舊砂溫度水分的主要原因,

1 張俊峰閆建云張艷丁淑海逄鵬12型/小時(shí)六工位轉(zhuǎn)臺(tái)式負(fù)壓造型生產(chǎn)線[J]中國(guó)鑄造 7 孫志揚(yáng)莊肅棟杜紀(jì)柱鑄造全自動(dòng)砂處理工藝[A]第八屆中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)年會(huì)論文集[C]山東常林集團(tuán)

2014年7月2日 為加快汽車(chē)零部件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,跟上汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展步伐,上海汽車(chē)鑄造總廠先后從丹麥迪莎公司引進(jìn)了三條垂直分型自動(dòng)造型線以及 相應(yīng)的砂處理系統(tǒng),用于生產(chǎn)高質(zhì)量

2012年4月1日 為加快汽車(chē)零部件的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,跟上汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展步伐,上海汽車(chē)鑄造總廠先后從丹麥迪莎公司引進(jìn)了三條垂直分型自動(dòng)造型線以及 相應(yīng)的砂處理系統(tǒng),用于生產(chǎn)高質(zhì)量

2014年6月26日 廠1 本文在深入研究迪莎鑄造線A之后,認(rèn)為該生產(chǎn)線有一個(gè)薄弱環(huán)節(jié), 即舊砂處理加水冷卻系統(tǒng)不夠完善,舊砂的溫度、水分不能得到有效地控 制,影響了舊砂的性能,從

該文大深入研究迪莎鑄造線A之后,認(rèn)為該生產(chǎn)線有一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),即舊砂處理加水冷卻系統(tǒng)不夠完善,舊砂的溫度,水分不能得到有效地控制,影響了舊砂的性能,從而影響了造型用型砂的

2011年3月9日 常州迪沙_百度文庫(kù) 評(píng)分:3/59頁(yè)迪砂的砂處理設(shè)備解決方案可適用于鑄造企業(yè),使其砂處理設(shè)備 的運(yùn)行具有無(wú)可常州迪沙 電話(huà): +86 21 6113 1777 傳真: +86 21 611

七五年從丹麥"迪莎"公司進(jìn)口一條無(wú)箱射壓造型自動(dòng)線.造型自動(dòng)線主要由兩臺(tái)2013型射壓造型機(jī)為主體,并包括兩臺(tái)容量3噸有芯工頻感應(yīng)氣壓澆注電爐,兩臺(tái)各12米長(zhǎng)的AMC砂型輸送機(jī),

2012年7月9日 海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要迪莎生產(chǎn)線型砂溫度水份 模糊控制系統(tǒng)研究摘要 舊砂冷卻處理系統(tǒng)是鑄造生產(chǎn)線的一個(gè)重要組成部分 是保證型砂質(zhì)量的關(guān)鍵。上海汽車(chē)鑄

常州迪沙 常州迪沙砂處理設(shè)備 現(xiàn)代型砂處理技術(shù)始 愛(ài)問(wèn)共享資料 常州迪沙砂處理設(shè)備現(xiàn)代型砂處理技術(shù)始于對(duì)舊砂的專(zhuān)門(mén) 迪砂的輸送設(shè)備例如傳送帶、斗梯生產(chǎn)工藝精準(zhǔn)確保了 迪