交流發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足的診斷與排除--《汽車(chē)電器》年期交流發(fā)電機(jī)故障率高的客觀原因是:汽車(chē)運(yùn)行中全程工作;高速旋轉(zhuǎn)、單向動(dòng)載荷、高溫環(huán)境。其故障可歸納為兩類(lèi),極端故障(不發(fā)電和發(fā)電過(guò)量)與發(fā)電量不足。極端故障的原因。

交流發(fā)電機(jī)為何發(fā)電量變小了-《汽車(chē)電器》年期-中國(guó)知網(wǎng)一輛黃海牌客車(chē),駕駛員反映交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電量變?nèi)趿?經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),電流表指示值的確比以前小了,由于發(fā)現(xiàn)及時(shí),并沒(méi)有造成蓄電池虧電。汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)充電量變小,很容易聯(lián)。

如何讓發(fā)電機(jī)發(fā)電量變大和什么有關(guān)呢和線(xiàn)圈的圈數(shù)有關(guān)嗎還是。如果是汽車(chē)發(fā)電機(jī)只要提高轉(zhuǎn)速可以了,因?yàn)樗皇茴l率限制,要是V和V交流發(fā)電機(jī)不能提高轉(zhuǎn)速了,只有在荷載很大是增加勵(lì)磁電壓,但荷載突然減小時(shí)電壓會(huì)上升會(huì)損。

汽車(chē)發(fā)電機(jī)發(fā)電量過(guò)小怎么回事,皮帶也沒(méi)松。。。。求高手幫忙。_。我的發(fā)電機(jī)發(fā)電量太小,電瓶老虧電。babycute采納率:%級(jí)..發(fā)電機(jī)二極管燒了,或者你電瓶舊了存不住電了,或者你車(chē)上有漏電的地方

本田大鯊車(chē)燈是交流的還是直流的?_本田其它車(chē)系用車(chē)其它問(wèn)題_PCa。我從網(wǎng)上定了一輛本田水冷大鯊,錢(qián)也打過(guò)去了,賣(mài)家說(shuō)是車(chē)燈是交流的,可從網(wǎng)上查著大鯊車(chē)燈是直流的,我也不知道他這是不是原裝的了。問(wèn)了問(wèn)以前從他這買(mǎi)車(chē)的朋友,說(shuō)都是交。

汽車(chē)發(fā)電機(jī)發(fā)電量低,電瓶沒(méi)有電。是電瓶的問(wèn)題還是發(fā)電機(jī)的問(wèn)題發(fā)電量低,我當(dāng)時(shí)也看了表,可惜我看不懂·······當(dāng)時(shí)看的時(shí)候確實(shí)是指針在“低”的地方。請(qǐng)問(wèn)是電瓶的問(wèn)題還是發(fā)電機(jī)的問(wèn)題。

圖求助,雨燕交流發(fā)電機(jī)_雨燕/速翼特論壇_汽車(chē)之家論壇個(gè)回復(fù)-發(fā)貼時(shí)間：年月日發(fā)電機(jī)是直流發(fā)電機(jī),如果聽(tīng)到聲音不正常,是不是軸承損壞了?或者是皮帶過(guò)松過(guò)緊?發(fā)電機(jī)正常工作的時(shí)候電壓在。V左右,所以車(chē)上裝個(gè)電壓監(jiān)視儀表比較有用,。

交流發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足的診斷與排除-《汽車(chē)電器》年第期-吾。交流發(fā)電機(jī)故障率高的客觀原因是:汽車(chē)運(yùn)行中全程工作;高速旋轉(zhuǎn)、單向動(dòng)載荷、高溫環(huán)境。其故障可歸納為兩類(lèi),極端故障(不發(fā)電和發(fā)電過(guò)量)與發(fā)電量不足。極端故障的原因。

太陽(yáng)能電池板日發(fā)電量簡(jiǎn)易計(jì)算方法-太陽(yáng)能光伏OFweek社區(qū)發(fā)貼時(shí)間：年月日-Q、太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)在哪里使用?該地日光輻射情況如何?Q、系統(tǒng)的負(fù)載功率多大?Q、系統(tǒng)的輸出電壓是多少,直流還是交流?Q、系統(tǒng)每天需要。

我的車(chē)直流發(fā)電機(jī)發(fā)電量很小或不發(fā)電是怎么回事?我的車(chē)直流發(fā)電。個(gè)回復(fù)-發(fā)貼時(shí)間：年月日造成汽車(chē)直流發(fā)電機(jī)發(fā)電量小或不發(fā)電的原因是驅(qū)動(dòng)皮帶磨損過(guò)度,有油污,過(guò)松,打滑或運(yùn)轉(zhuǎn)方向不對(duì)直流發(fā)電機(jī),調(diào)節(jié)器,蓄電池之間連接導(dǎo)線(xiàn)接觸不良,斷脫,或接頭松。

交流發(fā)電機(jī)為何發(fā)電量變小了-《汽車(chē)電器》年第期-吾喜網(wǎng)一輛黃海牌客車(chē),駕駛員反映交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電量變?nèi)趿?經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),電流表指示值的確比以前小了,由于發(fā)現(xiàn)及時(shí),并沒(méi)有造成蓄電池虧電。汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)充電量變小,很容易聯(lián)。

交流發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足的診斷與排除-維普網(wǎng)-倉(cāng)儲(chǔ)式在線(xiàn)作品出?！吨形目萍计诳瘮?shù)據(jù)庫(kù)》>工程技術(shù)>交通運(yùn)輸>汽車(chē)工程>摘要交流發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足。關(guān)鍵詞汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足現(xiàn)象故障診斷故障排除出處《汽車(chē)電器》。

汽車(chē)發(fā)電機(jī)發(fā)電量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系_問(wèn)答個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：年月日答案：發(fā)電量取決于用電量,而不是轉(zhuǎn)速。發(fā)電機(jī)通過(guò)皮帶永遠(yuǎn)跟著發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn),它不能自己決定轉(zhuǎn)速。但是它有個(gè)調(diào)節(jié)器,發(fā)電機(jī)側(cè)面隆起的小盒子里是調(diào)節(jié)器。調(diào)。

圖有沒(méi)有方法在怠速或低速增加發(fā)電機(jī)發(fā)電量,反正也浪費(fèi)。_旗。個(gè)回復(fù)-發(fā)貼時(shí)間：年月日汽車(chē)電瓶是恒壓充電的,時(shí)間長(zhǎng)了電池內(nèi)阻增加,導(dǎo)致充電電池變小,充電效率下降,能不能設(shè)置一開(kāi)關(guān),短途時(shí)增加勵(lì)磁,增加。

新大洲本田威武交流摩托車(chē)改直流,用換線(xiàn)圈嗎?自帶線(xiàn)圈發(fā)電量是多。直流,用換線(xiàn)圈嗎?自帶線(xiàn)圈發(fā)電量是多少?g|--全部答案(共個(gè)回答)比較麻煩,首先要先換低壓線(xiàn)圈,下來(lái)是點(diǎn)火器(CDI)。有可能線(xiàn)路也要換直播敘利亞|。

汽車(chē)發(fā)電機(jī)發(fā)電量已加油低_問(wèn)答個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：年月日答案：和轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電壓電流有關(guān)系,勵(lì)磁電流越大,發(fā)電量越大。

請(qǐng)教。有誰(shuí)能給我說(shuō),汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不能少于。個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：年月日答案：一般汽車(chē)都是直流發(fā)電機(jī),在內(nèi)部整流了,如果用電阻來(lái)調(diào)控勵(lì)磁的話(huà),應(yīng)該不成在的說(shuō)法

摩托車(chē)氙氣大燈的改裝及注意事項(xiàng)-道客巴巴閱讀文檔積分-上傳時(shí)間:年月日按正常來(lái)說(shuō)是安裝氙氣燈也不能正常工作的。再一個(gè)磁電機(jī)供電型摩托車(chē)的電流一般較低,發(fā)電量達(dá)不到安定器所需的V(~V)、.A(.A~A)的所需電壓,是無(wú)法啟動(dòng)。

發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)電量的關(guān)系_問(wèn)答個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：年月日-答案：發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)定好,它與發(fā)電量無(wú)關(guān).對(duì)交流電,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定了交流電的頻率,其電壓由勵(lì)磁和繞組決定,電流決定于從發(fā)電到用電回路的電阻,也。

新裝V硅整流發(fā)電機(jī)電源的柴油汽車(chē),無(wú)論多高轉(zhuǎn)速,發(fā)電量甚微年月日-汽車(chē),無(wú)論多高轉(zhuǎn)速,發(fā)電量甚微。經(jīng)查調(diào)節(jié)器工作正常,發(fā)電機(jī)皮帶松緊正常,各接線(xiàn)良好。將發(fā)電機(jī)從車(chē)上拆下解體檢查發(fā)現(xiàn),發(fā)電機(jī)的電樞繞組有。

車(chē)用發(fā)電機(jī)的故障分析_力帆論壇_太平洋汽車(chē)論壇發(fā)貼時(shí)間：年月日-發(fā)電機(jī)是車(chē)輛電系的主要電源,它在正常工作時(shí),對(duì)除起動(dòng)機(jī)以外的所有的用電設(shè)備供電,并向蓄電池充電。車(chē)用發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電。

汽車(chē)發(fā)電機(jī)換新發(fā)電機(jī)仍發(fā)電量不足是啥問(wèn)題?_百度知道個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：年月日-答案：充電后用不了幾天沒(méi)有電了電瓶新的,簡(jiǎn)單的是在發(fā)電機(jī)B+輸出端:很顯然發(fā)電機(jī)與電瓶沒(méi)有構(gòu)成充電回路;拉線(xiàn)電瓶正極。.發(fā)電機(jī)輸出端B+與電瓶斷開(kāi),。

交流發(fā)電機(jī)為何發(fā)電量變小了--《汽車(chē)電器》年期汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)發(fā)電量充電量定子繞組匝間短路充電線(xiàn)路交流發(fā)電機(jī)發(fā)電調(diào)節(jié)器發(fā)電。一輛黃海牌客車(chē),駕駛員反映交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電量變?nèi)趿?經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),電流表指示值的確比。

汽車(chē)發(fā)電機(jī)發(fā)電量過(guò)高怎樣處理?發(fā)電量高?用萬(wàn)用表測(cè)試磁場(chǎng)線(xiàn)圈未發(fā)現(xiàn)接地!回答:那你先測(cè)量一下定子線(xiàn)圈和整流橋,如果沒(méi)問(wèn)題的話(huà)換個(gè)調(diào)節(jié)器試試,但是我還是懷疑是裝的時(shí)候出的問(wèn)題

圖請(qǐng)教C的發(fā)電機(jī)是直流還是交流的?_雪鐵龍C論壇_汽車(chē)之家。個(gè)回復(fù)-發(fā)貼時(shí)間：年月日一般都是交流(無(wú)刷),在經(jīng)過(guò)整流裝置轉(zhuǎn)換成直流。純直流發(fā)電機(jī)帶電刷,不用另加整流裝置,但電刷壽命短。早期汽車(chē)用純直流發(fā)電機(jī)較多,現(xiàn)代汽車(chē)用交流發(fā)電機(jī)較多。[。

交流發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足的診斷與排除_圖文_百度文庫(kù)閱讀文檔頁(yè)-免費(fèi)-上傳時(shí)間:年月日汽車(chē)電系所需要的直流電壓。定子的每相繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E的有效值為:。=C‘,n式中C--交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)常數(shù)--每磁極穿過(guò)繞組的磁通量--轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速顯然,發(fā)電量不。

交流發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足怎么辦?--青海通年月日-汽車(chē)在以常速行駛一段路程后,電流表指示的充電電流很小甚接近"",若蓄電池存電充足或技術(shù)狀態(tài)良好,是正?，F(xiàn)象;如果蓄電池存電不足或有故障,。

汽車(chē)發(fā)電機(jī)發(fā)電量過(guò)高會(huì)有什么影響?會(huì)燒壞電瓶、汽車(chē)大燈等元件。個(gè)回答-提問(wèn)時(shí)間：年月日-答案：電壓過(guò)高會(huì)傷電池的,可以調(diào)節(jié)整流器的輸出電壓或更換整流器。

怎樣診斷交流發(fā)電機(jī)發(fā)電量過(guò)大?_汽配人問(wèn)答發(fā)電量過(guò)大?提問(wèn)者:網(wǎng)友網(wǎng)友的回答首先檢查電壓調(diào)節(jié)器低壓觸點(diǎn)是否燒蝕粘結(jié),或觸點(diǎn)不能張開(kāi),檢查電壓線(xiàn)圈是否燒毀或斷、短路,R電阻是否斷路而不能吸接觸點(diǎn)臂。其次,可。

什么東西可以測(cè)出汽車(chē)的發(fā)電量_百度知道什么東西可以測(cè)出汽車(chē)的發(fā)電量萬(wàn)用表,用DC直流檔撥到或更大(看你多大發(fā)電機(jī))表筆正負(fù)級(jí)一邊一個(gè)。萬(wàn)用表,用DC直流檔撥到或更大(看你多大發(fā)電機(jī))表筆正負(fù)級(jí)一邊一。